阿古谷から一庫へ抜けて龍化隧道へ
久しぶりに自転車に乗りました。
1ヶ月ぶりです。
いつも通り?行き先を決めずに北を目指します。
猪名川町にある紫合(ゆうだ)の交差点までは何も考えずに辿り着くのですが、ここで道の駅のある万善方面か、阿古谷方面かの選択を迫られます。
今日は阿古谷方面へ。
静かでゆるゆると登るお気に入りのコースです。
かんぴょう干し。今日は少なめ。
旧阿古谷小学校跡地。
今は猪名川甲英高等学院という専修学校になっています。
ここで思い付きのコース変更。
ここを右折して一庫ダム方面へとショートカットします。
はぁはぁ~、こんなにキツかったでしたっけ?この道…
一庫へと降りてきました。
目指すは龍化隧道
一年の半分ほどは水の中に沈んでいる旧道のトンネル。
水位が下がった夏は見頃になります。
湖周道路は気持ちe。
龍化吊橋なんてのもありますが、あら通行止め。
老朽化ですって。平成10年築って、そんなに古くないのにね。
適当な所で階段を下りて下の道(旧国道173)に出ます。
すると…
どーん!と目の前に龍化隧道が現れます。
なかなかの迫力。
この規模で手堀りってのが凄い。
くろまんぷとはまた違った魅力があります。
調子にのって自撮ってみます。
反対側。
トンネルの南側は道が崩落しています。
釣り人の話では崩落した先も道は続いていて先に行けるとのことでした。
調子にのってたらパンクしてました…
このあたりの道はガレガレなのでタイヤには厳しいです。
ツールケースの中身
このツールケースはお気に入りです。
チューブ2本、スタンド、ワイヤーロック、タイヤレバー2本、CO2 ボンベ1本、携帯ポンプ、携帯工具、パンク修理セットが入っています。
久しぶりのパンク修理を行います。
R-Air信者です。
タイヤとチューブは色々使ってきましたが、これに落ち着いています。変えるつもりもありません。
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やっぱり乗り心地が一番良いのが選ぶ理由です。
新しいチューブを入れてビードを嵌めていきます。
シュコシュコ300回。
もったいないのでCO2ボンベは使わないで温存します。
クイックを締めて
ブレーキキャリパーも締めて完了
なんだかパンク修理の記事になってしまいました。
ガレ道でのパンクには気を付けましょう!